9月28日，深圳地铁5号线二期工程(南延线)正式开通试运营。深圳地铁集团在铁路公园站举行了开通运营仪式。深圳市委常委、常务副市长刘庆生、深圳市政府副秘书长徐松明、深圳市轨道交通建设指挥部副总指挥、市轨道办主任李福民、深圳地铁集团董事长辛杰，电建集团总经理、党委副书记孙洪水，总经济师刘明江，电建铁路公司党委书记、董事长范富国，水电八局党委书记、董事长朱素华等领导出席仪式，并体验了首列地铁。深圳市政府相关部门、地铁集团及参建单位相关人员参加仪式。

　　孙洪水代表中国电建发言，他表示，深圳是中国改革开放的前沿阵地和重要窗口，中国电建将深圳定位为集团转型升级、高质量发展的重要战略区域，积极推进与深圳开展多层次、全方位的交流合作。此次开通的地铁5号线二期工程是中国电建服务深圳市城市建设的优异示范性工程，我们将以此为契机，抓紧、抓实其它在建工程的建设。中国电建将始终秉承融入深圳、服务深圳的初心，牢记高质量建设深圳、彰显央企责任与价值的使命，全力以赴，助力深圳取得先行示范区建设新业绩。

　　辛杰在发言中表示，在新中国70周年华诞前夕，深圳高质量开通了5号线二期，标志着深圳地铁建设三期二阶段进入了陆续开通的新阶段。地铁5号线二期的开通，饱含了地铁建设者1000多个日日夜夜的心血和汗水。他指出，5号线二期是首条贯穿前海片区的地铁线路，施工环境复杂，安全风险大，地铁建设者们积极开展创新，攻克了一系列施工难题，5号线二期的开通将极大改善前海片区的出行条件，促进前海自贸区的发展。

　　深圳地铁5号线二期工程全长约7.65公里，为首条贯穿前海片区的地铁线路，共设地下车站7座，其中换乘站4座，分别为前湾站、妈湾站、铁路公园站、赤湾站，可与9号线、2号线以及规划的15、21、24号线换乘，有助于进一步加强前海与其他城市组团之间的联系，为前海的发展注入新的动力。

　　水电八局机电公司负责全线7站6区间的常规设备安装及站后装饰装修工程，2017年12月10日，站后安装工程正式启动。2018年8月30日，各站点全面进入施工高峰阶段。2019年9月3日，工程顺利通过竣工验收；9月24日，举行“三权移交”仪式，提前3个月完成了全部施工任务。

　　工程开工以来，在“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念的引领下，建设者们秉承“敬业、专业、人品、精品”的企业准则，用心建造每一寸地铁。先后克服了工期提前、资源不足等一系列困难，高质量完成了全部施工任务，提升了八局站后工程品牌影响力。

　　项目部大力提升施工标准化、精细化水平，严格实行“样板引路、标准先行”管理制度；积极探索BIM5D全过程动态管理，应用BIM+VR技术沉浸式体验；创新三维交底动画，制作交底二维码；积极推进放样机器人等新式设备的使用，积极推行站点机房管道装配式施工，最大程度缩短工期，保证质量水平。

　　站后工程质量在深圳地铁建设集团组织的五大央企观摩中获得一致好评。获得深圳地铁集团建设总部2018年度综合考核及安全质量专项考核双第一，荣获“年度主体工程综合优胜单位”“年度安全质量管理优胜单位”称号。因优质高效的履约获得深圳地铁建设集团授予的嘉奖令。

　　深圳地铁5号线二期工程的开通，进一步展示了八局机电的站后工程实力，锻炼了一批管理人员和技术骨干，为今后市场开拓和项目履约打下了良好基础。