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抢救承船厢—构皮滩项目部在行动
  来源:构皮滩项目部  时间:2017-07-05 17:06:55   作者:文/李应国    图/  张佳瑞   浏览次数: 字体: 【    】 

  6月中旬以来,黔中大地,乌江流域,普降暴雨,乌江水位持续上涨。6月28日,构皮滩水电站防洪办正式发布12-48小时泄洪预警,要求48小时内保证承船厢室充水上浮,确保承船厢安全。

  6月29日凌晨2:00电站开始开闸泄洪。

  6月30日上午9:00,泄洪流量达到6000m³/s,下游水位上涨,承船厢漂浮至454.6m高程。此高程地形复杂,洪水流速流向变化无常,破坏力巨大,船厢被洪水任意摇摆颠簸,导致船厢四周所装导向机限位装置破坏,船厢失控,随时有被洪水冲走的危险。船厢一旦被洪水冲走,不仅会给构皮滩升船机工程造成巨大损失,工期延误一年以上,更危险的是,船厢进入河道,将会给下游人民生命财产造成严重威胁。

  情况非常紧急,构皮滩电厂领导、国电机械项目领导现场组织指挥抢救承船厢,目标就是努力控制船厢上下游方向漂浮,防止出现被洪水冲走。

  用钢丝绳锁住,随着船厢摇晃漂浮,钢丝绳被瞬间崩断。

  用直径80的钢柱限位,再次失败,几次撞击后钢柱就弯了。

  下午15:00,构皮滩电厂、国电机械相继向我部发出紧急支援请求。

  “抢救承船厢”。。。。。

  水电八局构皮滩升船机安装项目部项目经理接到支援请求后,立即组织精干力量,赶赴承船厢,全力以赴抢救承船厢。

  到达现场后,电厂和国电机械现场领导介绍了先期抢救的情况。然后说,“情况很危急,水电八局施工经验丰富,现在就靠你们了”。

  刘川进行了现场勘查,重新提出了抢救船厢方案。

  按照刘川的方案,一方面组织重新安装限位,一方面组织废旧轮胎、钢丝绳等物资到位。刘川强调,要在关键时刻培养、考察和识别干部。抗洪救灾事关人民群众生命财产安全,最考验干部作风、能力和水平,来不得半点马虎,决不能玩花架子。我们广大党员干部特别是党员领导干部要进一步增强责任感、使命感,在老百姓最需要我们的时候到老百姓身边,为老百姓遮风挡雨。要坚决落实防汛抗灾责任,坚决把各项责任压紧压实到第一线。我们要发扬了不怕苦,不怕累,连续奋战,连夜奋战的精神,争取抗洪救灾胜利。

  他们先在船厢四周和限位装置上加装废旧轮胎,使船厢摇摆运动中靠近锁定位时不产生直接硬碰硬撞击,通过废旧轮胎的减缓,逐步吸收和消耗巨大的动能,保护好限位不被撞击坏就保住了船厢。

  7月1日凌晨2:00,险情得到控制,船厢处于平稳漂浮状态。

  承船厢的抢救成功,避免了国家财产遭受巨大损失,避免了承船厢冲入河道给下游人民生命财产造成的严重威胁,此次抗洪抢险组织得力,安全措施到位,没有发生一起生产安全事故。

  在抗洪抢险救灾中,水电八局这种“一方有难,八方支援”的精神,表现出的高度责任感和团队精神,得到业主单位和兄弟单位高度评价。

  7月3日,国电机械向我公司发来感谢信,感谢我项目部在此次抗洪抢险救灾中的贡献。

[编辑:郑慧萍]
 
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