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央视网:深圳地铁7号线今日通车 比原计划提前两月
  来源:央视网  时间:2016-11-01 08:47:49   作者:   浏览次数: 字体: 【    】 

  央视网消息(记者 李文亮)10月28日,刚刚建成的深圳地铁红岭北站站厅内,深圳市委书记马兴瑞、中国电建集团董事长晏志勇等领导共同推动启动杆,深圳年内竣工的最大民生项目地铁7号线和9号线正式通车运营,这比原定计划整整提前了两个月。

  作为深圳城市轨道交通三期工程的核心线路,地铁7号线沿途覆盖市内多个住宅片区,西起南山区西丽湖站,东至罗湖区太安站,全长30.173公里,设车站28座,正线区间27个,贯通南山、福田、罗湖三区沿线,并直接连通皇岗口岸,有效加强深圳与香港的连通。

  

7号线线路图(耿兴强提供资料图)

 

  7号线线路图

  7号线完成了近11.2万平米的拆迁,近186万延米的综合管线改迁,近53.4万平米的交通疏解,近3.2万棵苗木绿化迁移及恢复,下穿20多栋重要建筑物、6次既有运营线路。通车后,深圳地铁线路增加到八条,运营里程达到285公里,线网规模跃居全国第三,仅次于北京、上海。

  项目承建方中国电建集团董事长晏志勇介绍,在基础设施领域,中国电建先后参与建设了多个城市和国家的多条地铁轻轨项目,承建了多条高铁和高速公路项目。深圳地铁7号线是中国电建与深圳地铁携手推进的首个大型项目,由中国电建以BT模式中标承建,是中国电建承担“大使命”,实施“大集团、大市场、大品牌”战略的转型升级的重要项目之一,也是中国电建集成旗下设计、施工、制造、监理等优势资源,发挥全产业链优势实施的首个地铁项目。

  

矿山法隧道内景(耿兴强提供资料图)

 

  矿山法隧道内景

  深圳地铁7号线的建设,始终贯穿绿色环保理念。自2012年6月工程开工以来,参建各方坚持“压噪音、抑扬尘、绝泥水、靓围挡”的要求文明施工,将对市民生活的影响降到最低限度。皇岗口岸站与市政变电所合建,并形成下沉式城市广场,大幅节约了建筑用地。在福邻站,区间端头加固和渡线扩挖同时采用冷冻法施工,在确保隧洞施工安全的同时,保护了地下水资源,体现了环保效益。在塘朗山下一个曾经的废弃采石场,建成了现代地铁车辆段和NOCC工程,成为一道新的城市景观。

  地铁7号线是高科技的“智慧制造”。针对项目车站密度大、换乘车站多、穿越城市繁华区,水文地质条件复杂、工程技术要求高等特点,中国电建积极推进科技创新,建成了集视频图像传送、参数反馈预警等功能于一体的盾构管理平台;在全线25个车站全部采用BIM技术进行深化设计,优化了3000余个碰撞点;应用了福邻站区间端头加固和渡线扩挖冷冻加固法、高铁轨道施工CPⅢ测量等一批新技术,推广了清水混凝土、铺设预制板无砟轨道等新工艺,展示了在技术创新与低碳环保方面的新型建筑理念。

  深圳地铁7号线颇具“文艺范儿”。

  据了解,每座车站都规划设置形式不一的文化艺术墙,达到一站一景、一站一特色的效果,展现深圳现代化大都市的美感。装修设计整体以简洁、开放、标准化为主,地面采用灰麻花岗岩、墙柱面主要采用搪瓷钢板、天花以铝合金方通为主要材质。整体装饰装修风格以“中国梦—缤纷生活梦”为主题,着重结合站点周边区域的文化属性,以独特的车站艺术塑造手法展示各车站空间的独有气质。

  

深云车辆段及NOCC(耿兴强提供资料图)

 

  深云车辆段及NOCC

  地铁7号线开通后,将与其他7条地铁线路实现无缝换乘,明显提高深圳地铁线网总体客流情况。尤其值得一提的是,中国电建坚持“建地铁就是建城市”的理念,在誉为“中国电子第一街”的华强北商业圈,同步实施了华强北地下商业空间工程,空间开发约4.59万㎡,7号线开通后共有4条地铁线路交织,形成了集地铁、市政交通、商业等多种功能于一体的区域城市地下空间网络“骨干”,成功实现通过地铁建设带动城市整体功能升级与改造。

  网址链接:news.cctv.com/2016/10/28/ARTImZZsiLjkbNY3ZVjafnP0161028.shtml

[编辑:盛祺惠]
 
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